Новости

Dec 30, 2023

Уайт Э

Новый длинноходный E-180 Уайта переходит на смешанную установку колес. Это соревнование

Новый длинноходный E-180 Уайта переходит на смешанную колесную систему

Этот конкурс закрыт

Алекс Эванс

Опубликовано: 19 мая 2023 г., 14:00

Электрический горный велосипед Уайта E-180 RSX MX Super Enduro был обновлен к 2023 году: с колес диаметром 27,5 дюйма на колесную систему смешанного типа (29 дюймов спереди, 27,5 дюйма сзади).

Это самый длинноходный электрический горный велосипед Уайта, готовый к эндуро и скоростному спуску, оснащенный вилкой Fox 38 Factory с ходом 180 мм и задней подвеской Horst-link с ходом 170 мм, демпфируемой задним амортизатором Fox Float X2 Factory.

Кроме того, он оснащен 12-скоростной электронной беспроводной группой Eagle AXS от SRAM и тормозами Code RSC. Он оснащен электровелосипедным двигателем Bosch Performance Line CX с крутящим моментом 85 Нм и аккумулятором емкостью 750 Втч.

Регулируемая геометрия с помощью Shape.It Link уменьшает угол наклона головки с 63,2 градуса до 62,7 градуса и опускает каретку на 8 мм.

Это убедительное предложение, которое делает его ведущим претендентом в категории «Велосипед года eMTB» 2023 года.

Созданный на основе принципа понижения центра тяжести (COG), Уайт повернул двигатель E-180 вверх, разместив батарею под ним, а не спереди или сверху. Бренд утверждает, что это улучшает управляемость на медленной, пересеченной местности и на высокой скорости.

Кабели проложены внутри через порты на нижней трубе. У него есть крепления для клеток для бутылок с водой, но их расположение означает, что подходят только бутылки меньшего размера, такие как бутылка Fidlock TWIST 450.

На нижних перьях со стороны привода установлена ​​массивная защита от ударов цепи, а расстояние между задней осью Boost 12x148 мм оснащено универсальным держателем переключателя SRAM.

Задняя подвеска Horst-link модели E-180 имеет ход 170 мм. Утверждается, что он чувствителен в начале своего хода, обеспечивая при этом достаточную поддержку в середине хода и сопротивление в нижней части для сильных ударов.

Уайт разработал специальную настройку для заднего амортизатора Fox Float X2, установленного на E-180.

Двигатель Bosch Smart System Performance Line CX совместим с приложением Flow для смартфона, что является дальнейшим обновлением базового контроллера Purion предыдущего E-180.

Двигатель имеет крутящий момент 85 Нм и питается от аккумулятора емкостью 750 Втч, который вставляется в нижнюю трубу Уайта с помощью направляющей системы Bosch.

Геометрия велосипеда действительно подходит для гонщиков, ориентированных на гравитацию, но он предлагается только в трех размерах: вылет начинается от 455 мм (средний) и поднимается до 510 мм (сверхбольшой).

Благодаря звену Shape.It на вилке заднего амортизатора предусмотрены высокие и низкие настройки.

Угол наклона головы составляет 63,2 градуса в верхнем положении и уменьшается до 62,7 градуса в нижнем положении. Высота каретки составляет 349 мм (высокая) и 342 мм (низкая).

В остальных случаях длина нижних перьев составляет 444 мм для всех размеров, а угол подседельной трубы колеблется около 75 градусов. Размеры колесной базы варьируются от 1255,55 до 1324,6 мм.

RSX, расположенный на одну модель ниже топового мотоцикла E-180 Works, по-прежнему оснащен достойными внимания компонентами.

Спереди расположена вилка Fox 38 Factory в сочетании с задним амортизатором Fox Float X2 Factory. Установлена ​​трансмиссия SRAM X01/GX Eagle AXS, а также тормоза Code RSC с передним ротором диаметром 220 мм и задним ротором диаметром 200 мм.

Обода Hope Fortus 30 построены на ступицах Hope Pro 4, обтянутых резиной Maxxis Assegai MaxxGrip EXO+ 29×2,5 дюйма (f) и резиной Assegai MaxxGrip DoubleDown 27,5×2,5 (права).

Он имеет руль и вынос Race Face, стойку-дроппер Crankbrothers Highline 3 с ходом 150 мм (большой размер) и седло Fizik Terra Aidon.

Мой тестовый велосипед большого размера без педалей весит 26,88 кг.

Я тестировал электровелосипед Уайта E-180 RSX MX Super Enduro в шотландской долине Твид, где проходит этап чемпионата мира по эндуро в Великобритании.

Трассы долины для эндуро и скоростного спуска хорошо подходят для предполагаемого стиля езды Уайта. Условия варьировались от сухих и пыльных до очень холодных с большим количеством влажной погоды.

Я провел день, настраивая E-180 с помощью системы сбора данных Motion Instruments вместе со старшим инженером-конструктором компании Уайт Сэмом Шаксмитом.