Ненавидите низкие ограничения скорости в Нью-Йорке?  Они могли бы опуститься еще ниже (мнение)

Новости

ДомДом / Новости / Ненавидите низкие ограничения скорости в Нью-Йорке? Они могли бы опуститься еще ниже (мнение)

Mar 25, 2023

Ненавидите низкие ограничения скорости в Нью-Йорке? Они могли бы опуститься еще ниже (мнение)

Если бы все было так просто. (Том Вроблески/Staten Island Advance) STATEN

Если бы все было так просто. (Том Вроблески/Staten Island Advance)

СТЕЙТЕН-АЙЛЕНД, НЬЮ-ЙОРК – Нью-Йорк снова стремится снизить ограничения скорости.

Да, даже ниже стандартной скорости в 25 миль в час, введенной мэром Биллом де Блазио в 2014 году.

Но для этого городу необходимо разрешение государства. И это разрешение, похоже, не будет получено. По крайней мере, не сейчас.

Город продвигает «Закон Сэмми», который позволит городу устанавливать ограничения скорости ниже минимума штата в 25 миль в час. Город хочет иметь возможность устанавливать ограничение скорости на уровне 20 миль в час.

Закон, принятый городским советом, назван в честь 12-летнего Сэмми Коэна Экстайна, который погиб в результате удара автомобилиста в Бруклине в 2013 году.

Как и все в Vision Zero, усилия по ограничению скорости предпринимаются во имя безопасности дорожного движения. Защитники говорят, что более низкие ограничения скорости снижают вероятность смерти, если кого-то сбивает транспортное средство.

Мы все сочувствуем семье Сэмми. Ни один родитель никогда не должен терять ребенка.

Но по данным New York Post, по состоянию на апрель этого года, когда все меры Vision Zero уже приняты, включая ограничение скорости в 25 миль в час, количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в городе выросло на 35 процентов по сравнению с прошлым годом. Этот показатель после того, как смертность на дорогах росла каждый год с 2019 по 2021 год, а затем снизилась в 2022 году.

Это делает рекорд Vision Zero в последние годы довольно неоднородным, даже несмотря на все камеры контроля скорости (в том числе сейчас в рабочих зонах на шоссе), камеры на красный свет, лежачие полицейские, уменьшенные ограничения скорости, а также новые светофоры и знаки остановки, появляющиеся на перекрестках. повсюду.

Программа Vision Zero явно не учитывает особые условия отдельных аварий. Все лежит у ног водителей. Они виноваты. Потому что они превысили скорость.

Не говоря уже о велосипедистах, водителях скутеров и электровелосипедов, которые подвергают себя риску, проезжая на красный свет и совершая незаконные повороты направо на красный свет. Или пешеходы, которые подвергают себя опасности, выходя из-под машин или не переходя дорогу на углу. Мы все их видели.

Нет, виноват всегда водитель, и сдерживание превышения скорости в подавляющем большинстве случаев является лекарством.

Побитый рекорд времени: по данным полиции Нью-Йорка, превышение скорости не входит в число основных причин столкновений в Нью-Йорке. Основная причина столкновений – невнимательное вождение. Но камеру для выдачи билетов для этого пока не изобрели.

Еще.

И вы можете поспорить, что если Нью-Йорку будет предоставлено право устанавливать свои собственные ограничения скорости, ограничение скорости будет только снижаться, даже выше 20 миль в час. Просто посмотрите, как программа камер контроля скорости расширилась от ограниченной работы в школьной зоне до круглосуточной сети, которую мы видим сегодня.

И подумайте обо всех увеличенных доходах от камер контроля скорости, которые вытекают из все более низких ограничений скорости.

В любом случае, по данным Streetsblog, похоже, что Ассамблея штата не будет рассматривать «Закон Сэмми» к концу сессии на следующей неделе. И Олбани всегда неохотно уступал какую-либо часть контроля, который он в настоящее время имеет над Нью-Йорком, так что посмотрим, что произойдет во время следующей сессии.

Но не ждите, что усилия города по ограничению скорости на этом закончатся.

БОЛЬШЕ ВИДЕНИЯ НУЛЕВОЕ МНЕНИЕ ОТ ТОМ ВРОБЛЕСКИ

Как в Нью-Йорке устанавливают камеры контроля скорости, чтобы лучше обворовывать водителей (мнение)

Перенос камеры контроля скорости на Статен-Айленде доказывает, что нам на самом деле не нужны камеры контроля скорости для повышения безопасности (мнение)

По-прежнему самая известная камера контроля скорости в Нью-Йорке (мнение)

Если вы приобретете продукт или зарегистрируете учетную запись по одной из ссылок на нашем сайте, мы можем получить компенсацию.